Além das rodovias, cidades maranhenses também estão ganhando asfalto em suas ruas, à exemplo do bairro Vila Lobão, em Imperatriz.
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Sob comando do secretário de Estado da Infraestrutura, Luis Fernando Silva, o Estado do Maranhão está a um passo de se tornar o primeiro Estado da Região Nordeste a garantir acesso por asfalto em todos os seus municípios sede.
Mudando a qualidade de vida e resgatando a dignidade da população maranhense depois de anos e anos de promessas feita por praticamente todos os governadores, a realidade chegou recentemente às cidades de Feira Nova do Maranhão, São Pedro dos Crentes, Itaipava do Grajaú e Fernando Falcão, citando apenas as cidades antes isoladas por via terrestre.
TRABALHO Máquinas seguem para os municípios de Fernando Falcão e Itaipava do Grajaú para o início, respectivamente, da pavimentação das rodovias estaduais MA 272 e MA 329. Foto: Divulgação
Além de vias de acesso novas ou restauradas, as cidades maranhenses também estão ganhando asfalto em suas ruas, à exemplo do bairro Vila Lobão, em Imperatriz, que será pavimentado diretamente pela Secretaria de Estado de Infraestrutura, ainda este ano. Benefício que já chegou também em São Luís, Itapecuru-Mirim, Barra do Corda, entre outros.
Embora de iniciativa da governadora Roseana Sarney (PMDB) – e concretizada pelo seu pré-candidato ao governo estadual, Luís Fernando Silva, a maratona de pavimentação asfáltica chegou também aos municípios administrados pela oposição maranhense, como em Feira Nova do Maranhão, comandado por Paulo Coelho, que é do PPS, e em Balsas, comandado por Luíz Rocha Filho, o Rochinha, do PSB, desmontando quaisquer discursos apelativos de que os benefícios foram destinados apenas para parceiros de mesma coloração partidária, apenas para aliados políticos.
MAIS BENEFÍCIOS PARA A REGIÃO SUL O secretário de Estado de Infraestrutura, Luis Fernando Silva, e o prefeito Rochinha, em celebração de entrega da obra de recuperação da MA-140, em Balsas. Foto: Carla Kassis
Também diferente de governos anteriores, todas as obras seguem todos os trâmites legais, com transparência, eficiência e gestão pública. Para que se tenha uma ideia, restando apenas 10 municípios do Maranhão a terem suas sedes ligadas por asfalto a uma rodovia estadual ou federal – ou a uma outra cidade já com acesso -, nenhum contrato foi questionado por membros da oposição, além do fato de que as estradas construídas e as restauradas estão rigorosamente dentro das normas de transparência e correção. Este é o novo Maranhão.
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